О книге
У кошки девять жизней. Это так говорят, лично не проверял. А у меня, с недавнего времени появилась возможность "умереть" не единожды, а целых пять раз… Реальная жизнь стала невыносима, и поэтому выбрал Игру. Там многое напоминает обычную жизнь, но без прокачки уровней никуда. Пробиваться и достигать цели приходится потом и кровью. Тяжело это сделать, вливаясь в игру не с самого начала, другие заняли место под «солнцем», мне же предстоит их подвинуть. А тут ещё – не смог прогнуться под главу одного из кланов, не в моём это характере. Наши отношения зашли в тупик, и мы в одном шаге от «объявления войны». Красивые машины и великолепные женщины, визг шин и свист пуль, победы и разочарования. Игра слишком похожая на правду…
Характеристики
Издательство:
-
Год издания:
-
ISBN:
-
Рецензия
«Гоночный Джокер. Старт» Константина Назимова — это как поездка на американских горках с непредсказуемыми виражами, но со слишком знакомыми декорациями.
Начав читать, я ожидал увидеть нечто новое в жанре, однако почти сразу столкнулся с набором клише, которые, казалось, я уже видел в десятке других книг. Главный герой, талантливый и немного бунтарский гонщик, который вопреки всему идёт к своей цели — это, конечно, интересно, но не оригинально. Сюжет развивается по накатанной колее: препятствия, победы, поражения, снова победы — всё это предсказуемо и местами скучно.
Авторский стиль Назимова неплох, но временами кажется слишком прямолинейным. Он старается описать эмоции и переживания героя, но делает это так, будто выписывает чек-лист: «Сейчас герой должен чувствовать себя вот так, а теперь — вот так». Это создаёт ощущение искусственности, словно читаешь сценарий, а не живую историю.
Однако есть момент, который меня зацепил: описание звука мотора, когда герой впервые садится за руль своего нового болида. Назимов так ярко и живо передаёт этот рёв двигателя, что я буквально почувствовал себя в кабине гонщика. Это было неожиданно и приятно, как глоток свежего воздуха в душном помещении.
Меня поразило, насколько сильно могут различаться впечатления от чтения одной и той же книги. Я начал с предубеждением, ожидая очередного проходного произведения, но отдельные моменты заставили меня пересмотреть своё отношение. Хотя в целом книга и не оправдала моих надежд, она всё же смогла удивить.
В общем, «Гоночный Джокер. Старт» — это книга, которая одновременно и разочаровывает своей предсказуемостью, и радует неожиданными деталями. Она как гонщик, который борется за победу, но иногда теряет управление на сложных участках трассы.
Начав читать, я ожидал увидеть нечто новое в жанре, однако почти сразу столкнулся с набором клише, которые, казалось, я уже видел в десятке других книг. Главный герой, талантливый и немного бунтарский гонщик, который вопреки всему идёт к своей цели — это, конечно, интересно, но не оригинально. Сюжет развивается по накатанной колее: препятствия, победы, поражения, снова победы — всё это предсказуемо и местами скучно.
Авторский стиль Назимова неплох, но временами кажется слишком прямолинейным. Он старается описать эмоции и переживания героя, но делает это так, будто выписывает чек-лист: «Сейчас герой должен чувствовать себя вот так, а теперь — вот так». Это создаёт ощущение искусственности, словно читаешь сценарий, а не живую историю.
Однако есть момент, который меня зацепил: описание звука мотора, когда герой впервые садится за руль своего нового болида. Назимов так ярко и живо передаёт этот рёв двигателя, что я буквально почувствовал себя в кабине гонщика. Это было неожиданно и приятно, как глоток свежего воздуха в душном помещении.
Меня поразило, насколько сильно могут различаться впечатления от чтения одной и той же книги. Я начал с предубеждением, ожидая очередного проходного произведения, но отдельные моменты заставили меня пересмотреть своё отношение. Хотя в целом книга и не оправдала моих надежд, она всё же смогла удивить.
В общем, «Гоночный Джокер. Старт» — это книга, которая одновременно и разочаровывает своей предсказуемостью, и радует неожиданными деталями. Она как гонщик, который борется за победу, но иногда теряет управление на сложных участках трассы.
Отзывы
0Чтобы оставить отзыв или проголосовать, необходимо авторизоваться