О книге
О книге Кто изобрел первый паровоз? На чем работает тепловоз? Как электричество попадает в электропоезд? Где проходит самая длинная железная дорога в мире? Почему шанхайский экспресс способен разогнаться до 430 км/ч? Новая книга всемирно известного иллюстратора Стивена Бисти, мастера "чудесных сечений", расскажет, как устроены поезда - от паровоза до маглева (поезда на магнитной подушке). А клапаны и окошки дадут возможность заглянуть внутрь моторного отсека и грузового вагона, в кабину машиниста и трубу паровоза - и во многие другие недоступные обычному пассажиру места. Изучайте поезда вместе с книгой! Фишки книги Большой формат и плотные картонные страницы. Более 40 клапанов и окошек! Удивительно точные детальные иллюстрации Стивена Бисти. Переводчик и научный редактор - Ицкович Борис Соломонович, заместитель главного редактора журнала "Железнодорожный транспорт". Много интересных фактов, например: чем занимался "тормозной кондуктор", когда и где открылась первая подземная железная дорога, с чего начался золотой век паровозов, правда ли, что в Индии пассажиры ездили прямо на крыше поезда, и какие они, поезда будущего. Для кого эта книга Эта книга для детей от 3 лет и взрослых, которые любят путешествовать на поездах и интересуются их устройством. Об авторе Стивен Бисти - легендарный иллюстратор, автор бестселлера "Чудесные сечения". Каждая его новая книга - это событие для читателей. Так стало и с "Великими зданиями". Стивен Бисти родился и вырос в Великобритании и всегда интересовался искусством и историческими реконструкциями. Его легендарная книга "Чудесные сечения" стала мировым бестселлером и подарила миллионам детей возможность заглянуть внутрь зданий, кораблей и механизмов всех времен. Все свои иллюстрации он создает с помощью бумаги, чернил и красок, и никогда не использует линейки, все рисунки только от руки! Стивен рассказывает: "На самом деле, детали в иллюстрацию можно добавлять до бесконечности. Я никогда не использовал компьютер и не думаю, что начну. Я использую карандаш и чернила, и чтобы добавить изображению цвета и текстуры - акварельные краски. Также я всегда стараюсь добавить людей в изображение, как иллюстратор, я заметил, что именно фигуры людей привлекают взгляд и рисунок оживает".
Рецензия
Книга «Удивительные поезда» обещает захватывающее путешествие по рельсам истории и технологий. Но что мы находим на самом деле? Очередной набор стереотипов и клише, завёрнутый в красивую обёртку?
Автор пытается рассказать о поездах, но порой кажется, что он больше увлечён описанием своих впечатлений, чем предоставлением фактов. Главные герои — поезда — представлены во всём своём величии, но где же люди, которые стоят за их созданием и управлением? Неужели они не заслуживают внимания?
Сюжет книги развивается плавно, но иногда кажется, что автор теряется в деталях и забывает о главном. Мы узнаем о различных типах поездов, их истории и особенностях, но где же анализ и критика? Где размышления о том, как поезда изменили наш мир и продолжают менять его сегодня?
Авторский стиль Йена можно назвать лёгким и доступным, но порой он кажется слишком поверхностным. Книга полна восторженных описаний и ярких образов, но где же глубина и анализ? Неужели автор считает, что читатели не способны воспринимать более сложные идеи?
Особенно раздражает использование клише. «Поезда — это не просто средство передвижения, это часть нашей жизни». Неужели мы не знаем об этом? Такие фразы звучат как пустой звук и не добавляют ничего нового к пониманию темы.
Почему же стоит прочитать эту книгу именно сегодня? Возможно, потому что она напоминает нам о том, как много мы ещё не знаем о поездах и их роли в нашей жизни. Но не стоит забывать, что книга — это всего лишь один из многих источников информации. Она может быть полезной, но не должна стать единственным источником знаний.
В целом, «Удивительные поезда» — это интересная, но неоднозначная книга. Она может вызвать у читателя желание узнать больше о поездах, но также может оставить его равнодушным. Всё зависит от того, насколько глубоко мы готовы погрузиться в тему и насколько критически мы способны воспринимать информацию.
Отзывы
0Чтобы оставить отзыв или проголосовать, необходимо авторизоваться
0 
